北京時(shí)間6月1日意甲日報(bào)，據(jù)意大利《米蘭體育報(bào)》記者Gregorio Spigno報(bào)道，國際米蘭在歐冠決賽兵敗巴黎圣日耳曼后，只有一名球迷來接機(jī)。

歐冠慘敗后的第二天

賽后的第二天更加刺痛人心，因?yàn)榈搅吮仨氝M(jìn)行批判、必須進(jìn)行指責(zé)的時(shí)刻。當(dāng)你思考本應(yīng)以歐洲冠軍的姿態(tài)回到米蘭，卻面對一場沒有比這更沉重的失敗時(shí)，夢境瞬間墜入噩夢。

中午時(shí)分，當(dāng)球隊(duì)從慕尼黑返抵馬爾彭薩機(jī)場的候機(jī)樓時(shí)，等待勞塔羅和隊(duì)友們的，竟只有一名球迷。

“我是唯一的傻瓜……”昨天對陣巴黎圣日耳曼吞下0比5慘敗后，馬爾科心灰意冷地重復(fù)這句話，“但這些孩子依然值得掌聲”。

國際米蘭的大巴提前駛至馬爾彭薩機(jī)場的1號和2號航站樓之間，這里通常?？堪鼨C(jī)和私人航班，周圍除了數(shù)十輛準(zhǔn)備護(hù)送的警車，空無一人。

國米成員盡顯失意

當(dāng)人們反復(fù)思索著“如果球隊(duì)是帶著獎(jiǎng)杯歸來，會(huì)是怎樣的一番場景”時(shí)，球隊(duì)與球迷的遺憾便隨之浮現(xiàn)，然而現(xiàn)實(shí)卻截然相反。

憤怒、失望和沮喪是此刻最常見的情緒，從因扎吉到勞塔羅、恰爾汗奧盧、阿切爾比，每一位國米成員的眼神中都流露出這些情緒。

第一個(gè)走出航站樓的是德弗賴，隨后隊(duì)員們陸續(xù)跟上。最后一個(gè)是阿切爾比。從航站樓出口到登上大巴的短短幾步路，卻顯得無比沉重?，F(xiàn)場鴉雀無聲，無人交談，無人抬頭，每個(gè)人都低著頭默默前行。

唯一一個(gè)做出致意動(dòng)作的是阿切爾比，在登上大巴前的最后一刻輕輕揮了揮手。而圖拉姆，面對隨著時(shí)間推移陸續(xù)趕來的寥寥幾位球迷，甚至連手都沒有抬一下。

因扎吉也一樣，直視地面，低頭走過，沒有任何多余的動(dòng)作。誰知道這是否是他作為國米主帥的最后幾天？但可以肯定的是，這是他執(zhí)教以來，最苦澀的時(shí)刻。